杜邦公司年產纖維素乙醇3000萬加侖 厭氧消化變沼氣

　　隨著纖維素乙醇生產設施上線,厭氧沼氣池一直固定在工廠，從乙醇生產過程中固有的可溶性殘留物中回收沼氣。這些可溶性殘留物是能量的來源,通過回收利用厭氧消化，捕獲的沼氣可以幫助滿足過程中的能源需求。

　　近日在愛荷華州（Iowa），杜邦公司（DuPont）為世界上最大的纖維素乙醇工廠舉行了隆重的開業儀式。一旦完全投入使用，該工廠將每年生產纖維素乙醇3000萬加侖。在杜邦工廠的成立之前，POET-DSM先進生物燃料有限公司的纖維素乙醇工廠于2014年竣工投產，POET-DSM工廠的目標是每年生產2000萬加侖乙醇。
　　這些工廠的開業是我們國家從非食品原料生產國內可再生燃料來源目標重大的里程碑。這些工廠宣揚的另一重大成就——在閉環系統中生產纖維素乙醇。這兩家工廠都使用生物質鍋爐和厭氧消化技術，從廢水、固體木質素和乙醇生產過程中獲取生產所需的流程能源。每個工廠能夠通過生物質混合燃燒和廢水的厭氧消化的整合，以滿足其能源需求。由于纖維素乙醇工廠附近有玉米乙醇工廠，從纖維素廠過剩的流程能源可以抵消這些設施部分化石燃料的使用。
　　西班牙阿本戈(Abengoa)集團在美國堪薩斯州(Kansas)的纖維素乙醇工廠也是將厭氧消化技術應用于纖維素乙醇生產過程中。阿本戈(Abengoa)工廠厭氧處理的廢水估計能抵消每年750000美元的能源消費。利用厭氧消化處理乙醇生產過程中的廢水還有利于廢物再利用,這有助于提高整體的纖維素乙醇生產足跡。
　　雖然厭氧消化成纖維素乙醇生產一體化有眾多的環境效益，平衡生命周期能量和對燃料生產碳排放量底線有顯著積極影響。這有利于這些公司獲得溢價市場，如加利福尼亞（ California）的市場，它是給燃料供應商施加壓力，從而降低其燃料消耗的碳排放量。
　　低碳型纖維素乙醇是可再生燃料標準（RFS）所必需的，可再生燃料標準（RFS）要求纖維素燃料能減少了60％溫室氣體（GHG），相比于汽油的要求。厭氧消化技術的集成或并置于與其它再生燃料生產設施可以協助這些生產者達到可再生燃料標準（RFS）的碳排放要求。積極的纖維素燃料量滿足RFS規定條例。這是一個充滿希望的跡象，表明第一例集成厭氧消化纖維素乙醇生產設施上線，并以一定規模應用于生產過程中。
　　這些技術的進步也有利于消費者，可以放心使用經過嚴格生命周期的計算的燃料，這些燃料與化石的燃料相比，有顯著低的溫室氣體（GHG）排放量。隨著越來越多的纖維素燃料生產設備聯機，我希望我們可以繼續看到厭氧消化的整合，以幫助滿足生產流程的能源需求。這些技術可以很好地協同運作，并對環境和社會有多重積極效益。